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山西能源出海大通道:瓦日线万吨大列进出港不超6小时


本文摘要:11月15日上午,山东港口集团、中铁集装箱公司出山西地区服务中西部客户介绍会在我市召开。

11月15日上午,山东港口集团、中铁集装箱公司出山西地区服务中西部客户介绍会在我市召开。会议上,山东港与合作伙伴和客户签订了5项合作协议,开馆设立了5个无水港,与铁路部门、海关、船公司和物流企业密切合作,合作将出海口迁往山西客户家门口。会议上,山东港口集团与中铁集装箱公司、山东港青岛港集团与中铁集装箱济南分公司、山东港日照港集团与中铁集装箱太原分公司、山西世德能源集团、山东港烟台港集团与国家电投集团山西铝业签订合作协议,构建联系密切、风险共担、利益共享的合作共同体。山东港口集团开馆成立山东港口集团中铁集团临汾无水港、安阳象道无水港、孝义现代物流园无水港、山西可投蔡家崖无水港、濮阳无水港等五大无水港。

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五大无水港配置综合考虑铁路集运和资源区位优势,综合上下游资源,获得集仓库、加工、运输、交易、金融服务等综合物流服务。山东港口和中铁集装箱公司分别开展业务评价,承诺瓦日铁路万吨大列进出港时间不到6小时,全面避免船舶在港滞留等6项服务。山东与山西地缘相似,四通八达,方便高效的铁路、道路网络,将两省紧密联系在一起,使山东各港口成为山西乃至许多中西部地区最经济方便的出海口。

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今年8月6日,山东港口集团上海证券交易所正式成立,推迟建设世界一流海洋港口。山东港陆海双向发力,陆地进入班列,开拓陆港,开拓供应源,在西安、乌鲁木齐等地埋设内陆港3个,建设新鲁汉双向物流通道,追加集装箱海铁客运线路6条海向航线、扩大船舱容量、开拓货物,新开设青岛至北极、青岛至东南亚、日照至北极等集装箱远洋航线。山东港口集团负责人应对,山东港口将与铁路部门、海关、船公司和物流企业合作将出海口迁往山西乃至许多中西地区客户家门口,推迟建设末端到末端的物流服务体系,为许多客户提供效率最低、服务最差、作业最安全、价格最合理的服务。

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